Audi Q2 Jahreswagen günstig leasen, finanzieren oder kaufen

Audi Q2 Jahreswagen – fas noch neu und doch so günstig

Wenn nur das Preis-Leistungs-Verhältnis zählt, haben Audi Q2 Jahreswagen vermutlich die Nase vorn. Die Fahrzeuge sind in exzellentem Zustand und lassen sich mit einiger Berechtigung als gut eingefahren bezeichnen. Da es sich um Gebrauchtwagen handelt, ist auch das Preisniveau entsprechend und lädt zum Sparen ein. Die Besonderheit besteht darin, dass das Datum der ersten Zulassung maximal zwölf Monate zurückliegen darf. Die Folge ist, dass Sie fast immer ein Modell aus der aktuellen Generation erhalten und zudem so gut wie kein Verschleiß erkennbar ist. Audi Q2 Jahreswagen werden mitunter als „Fast-Neuwagen“ angeboten und sind ein echter Geheimtipp.

 

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Klein, aber dennoch ein vollwertiges SUV: der Audi Q2 rangiert am unteren Ende des Segments und versteht sich als Kompaktfahrzeug. Dennoch handelt es sich um weit mehr, als nur ein Einsteigermodell. Vor allem hinsichtlich des Komforts muss man bei dem Ingolstädter keinerlei Abstriche hinnehmen. Das Fahrzeug setzt auf den modularen Querbaukasten und verfügt somit über dieselbe DNA wie der VW Golf. In technischer Hinsicht offenbaren sich Parallelen, die jedoch optisch nicht erkennbar sind. Der Q2 kam 2016 auf den Markt und punktet unter anderem mit seinen vielen Möglichkeiten der Personalisierung und diversen Lackfarben. In puncto Beliebtheit rangiert der Q2 knapp hinter dem Q5 auf dem zweiten Rang der Audi-SUV.

Eckdaten zum Audi Q2

In der Länge liegt der Audi Q2 bei 4,19 Meter und ließe sich somit fast noch als Kleinwagen oder Mini-SUV bezeichnen. Dabei ist das Modell 1,79 Meter breit und 1,51 Meter, womit natürlich ausreichend Platz für bis zu fünf Personen existiert. Unterstrichen wird dies durch 2,60 Meter Radstand und neben den Sitzplätzen passen auch noch 405 Liter in den Kofferraum. Eine ebenfalls bemerkenswerte Zahl betrifft das maximale Laderaumvolumen von 1.050 Liter. Erreicht wird der Laderaum über eine elektrisch arbeitende Heckklappe und wer in der Innenstadt unterwegs ist, kann seinen Q2 auf einem Raum von lediglich 11,10 Meter wenden.

Die Motorisierung des Audi Q2 ließe sich getrost als standesgemäß bezeichnen. Hier denkt man nicht mehr an einen Kleinwagen, sondern an ein wahrlich üppig motorisiertes Modell. Seit September 2020 wird nur noch ein Benziner mit 150 PS und Frontantrieb angeboten, doch zuvor war ein ganze Bandbreite an Motoren im Einsatz, zu denen auch Varianten mit Allradantrieb gehörten. Das Leistungsspektrum beginnt bei 116 PS und die Top-Variante bringt es als SQ2 auf stolze 300 Pferdestärken. Wer sich für diese Ausführung entscheidet, spurtet in gerade einmal 4,8 Sekunden auf 100 km/h und kann bis zu 250 km/h schnell sein. Unter den kompakten SUV dürfte der Q2 damit eine Sonderstellung einnehmen und in puncto Dynamik seinesgleichen suchen.

Möglichkeiten des Audi Q2

Dynamik und Design sind das eine – die Ausstattung ist ein weiteres Argument zugunsten des Audi Q2. Vergleicht man mit größeren Modellen, so gibt es kaum etwas, was das kleine SUV nicht auch zu bieten hätte. Hierzu gehört beispielsweise die komplett digitale Anzeige und das optionale Head-Up-Display. Wer hinter dem Steuer sitzt, hat alle entscheidenden Informationen perfekt im Blick und kann das Fahrzeug zudem als WLAN-Hotspot zweckentfremden. Natürlich erfolgt das Navigieren in Echtzeit und wer möchte, erfreut sich an gestreamter Musik und allerlei Entertainment-Funktionen.

Extras des Audi Q2

Selbstverständlich mangelt es im Q2 auch nicht an Assistenten und Sicherheitssystemen. Im Einzelnen sind dies beispielsweise ein Abstandshalter inklusive eines Geschwindigkeitsreglers. Des Weiteren wird die Spur gehalten und auch ein pre sense darf nicht fehlen. Auf diese Weise werden Kollisionen im Vorfeld erkannt und bei Bedarf automatisch abgebremst. Weitere Möglichkeiten bestehen in einem Toter-Winkel-Warner und einem Querverkehrsassistenten sowie einem Stauassistenten, der bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h funktioniert. Ein regelrechtes Schmankerl ist der Lenkradknauf, der das Fahren mit nur einer Hand ermöglicht.